Kansai vốn là một hòn đảo nhân tạo, nằm trong vịnh Osaka, cách đất liền 5km. Phi trường Kansai do Kiến trúc sư người Ý, ông Renzo Piano thiết kế, với hình dáng trông giống như chiếc hàng không mẫu hạm, nếu nhìn từ trên cao xuống. Nghe nói, người ta phải mất 20 năm mới làm xong công trình này, với tổng chi phí trên 1500 tỉ yen; trong đó, mất 6 năm với 550 triệu yen để xây dựng hòn đảo nhân tạo.
Ngay sau khi đến Osaka, chúng tôi được đưa về thành phố cảng Kobe, nằm cách đó trên 50km, với sản vật nổi tiếng là thịt bò Kobe, ngoài thế mạnh là cảng biển lớn nhất của Nhật Bản. Tại Kobe, chúng tôi đi thăm chiếc cầu treo Akashi, cảng biển Kobe và được kể cho nghe về điều thần kỳ Nhật Bản, sau cuộc động đất mạnh 7,2 độ Richter tại Kobe cách đây 20 năm, làm chết 6000 người và tưởng chừng như nước Nhật, cũng như Kobe, sẽ không thể nào gượng dậy sau thảm hoạ này. Vậy mà, chỉ sau 06 năm họ đã phục hồi. Và, kinh nghiệm từ Kobe, đã tiếp tục giúp cho người Nhật điềm tĩnh vượt qua thảm hoạ kép động đất, sóng thần và vụ rò rỉ hạt nhân tại Fukujima cách đâu ít lâu.
Cây cầu treo Akashi bắc qua vịnh Akashi, có nhịp chính dài 1991m, được xem là cầu treo có nhịp chính dài nhất thế giới. Người ta nói, theo thiết kế và xây dựng ban đầu, cầu chỉ dài 1990m. Nhưng do ảnh hưởng của động đất tại Kobe, mà cây cầu được kéo dài thêm 01m nữa.
Ngày đầu tiên trên đất nước của Thái Dương thần nữ, cảm nhận chung của chúng tôi, đó là một đất nước có một dân tộc đã làm nên những điều thần kỳ. Cuộc sống của họ tuy sôi động, đầy tính cạnh tranh, nhưng mọi thứ hầu như thật trật tự, tĩnh lặng. Ngoài đường, hệ thống hạ tầng giao thông thật hiện đại, và tuy cũng có kẹt xe, nhưng lại kg hề nghe tiếng còi xe, trừ còi xe cấp cứu. Tại những điểm có khách tham quan đông đảo, không hề thấy có bóng dáng và sự chèo kéo của dân phó nháy! ...
Quang Tan Nguyên FB
No comments:
Post a Comment